Scarico Akrapovic Bmw F800r Usato

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Io ho iniziato ad apprezzarla da quando ho capito che deve essere guidata sfruttando più il telaio che il motore, quindi guida molto fluida e poco uso dei freni, purtroppo non sempre ci riesco. Per quanto riguarda le frecce: dopo 30 secondi si spengono da sole.

Un cononsiglio: se vuoi una moto che vuole una guida " nervosa" vai di speed, questa è fatta per scorrere rilassati tra una curva e l'altra non è una moto per " cattivoni" a meno che non metti mano a corona e pignone. Direi che il conce che hai visitato ti ha fatto un ottimo prezzo: a me hanno proposto con cupolino sport, freccie led e computer a 8mila2cento ed è un buon prezzo! Mi aveva proposto alla mia visita la prova stradale peccato che non avevo tempo Quello che mi fa pensare è.

Io, al contrario di altri che ho letto, adoro il bicilindrico, amo aprire e sentire che c'è, amo soprattuto scalare e godermi il freno a motore senza neanche frenare A me la moto che con una marcia puoi fare tutto non è che entusiasmi Per ora più guido l'errina, più mi piace e mi accorgo che sarebbe stupido cambiare ora una moto che sfrutto a metà, e quindi ci resto ben affezionato in sella!

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A me piacciono molto tutte e tre, e sono tutte moto sottovalutate secondo il mio modesto parere! La shiver da quanto dicono è cattivella, un po' brusca come l'errina:amore2, difetta un po' nella risposta dell'acceleratore ride by wire, ma migliorata nella seconda versione.

Tenendo conto che sono bassa e leggera non prenderei mai un transalp o ktm, mi ci vogliono i trampoli poi! Comunque per non andare OT, quando la provo posto qui la mia esperienza.

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Guarda, l'ho provata ben bene, non pensare che si tratti di un mostro di potenza rispetto all'errina, tale da richiedere chissà quale esperienza, al contrario, i 15 cv in più ci sono, ma con una erogazione più dolce e fruibile, e prime 3 marce più lunghe direi che si tratta della naked bmw pensata per essere adatta a tutti L'unica cosa a cui bisogna fare l'abitudine è l'assenza della frizione. A me di questa bmw attizza un sacco la coppia a 6000 giri.

Per fare prima ti riporto in parte quanto avevo scritto nella mia recensione su questo stesso topic La sensazione è di guidare una bici, il suono del motore è un ronzio, la moto è leggera e le prime marce sono in effetti più lunghe.

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